重型坦克的負重輪數(shù)量較多,，通常為每側(cè)7對或更多,，如M1A1坦克采用7對負重輪,。這種設(shè)計可以有效分散坦克重量，減小對地面的壓強,，提高坦克的通行能力,。小直徑負重輪是現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克的普遍選擇,，雖然可能增加車身高度,，但上下輪的布局加長了負重輪行程，有助于提高越野能力,。負重輪通常采用高強度合金材料制成,，以確保其能夠承受坦克在復雜地形中的重壓和沖擊。除了承受重量外,，負重輪還負責規(guī)正履帶位置,，確保坦克在行駛過程中保持穩(wěn)定。此外,，它們還與坦克的懸掛系統(tǒng)協(xié)同工作,，提高坦克的行駛舒適性和穩(wěn)定性。